Feingusslegierungs-Stahlverbindungsteile

Beschreibung: \ n1 & Punkt; Name: Legierter Stahlbaumaschinenteil \ n2 & Periode; Technologie: Casting \ n3 & Periode; Material Grade: Legierter Stahl 8620 \ n4 & Periode; Standard: ASTM, JIS, DIN, BS, NF \ n5 & Zeitraum; Bearbeitung: Bohren, Fräsen \ n6 & Zeitraum; Finish: Kugelstrahlen \ n7 & Periode; Dimension: Nach Kundenzeichnung oder Beispiel \ n8 & Zeitraum; Zertifizierung: ISO9001: 2000 \ n9 & Zeitraum; Anwendung: Autoteil, Maschinerieteil, Lokomotivteil, Marineteil, LKW-Teil \ n \ nItemDescription \ nProduct Klasse: Feinguss \ nMaterial: Kupfer, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, legierter Stahl wie 304, 316, 25 #, 45 #. , 40Cr, ect & Periode; \ n R & D Kapazität: Professionelle Werkzeugentwicklung & Prozess & Design \ nProduktionsanlagen: Drei Wachsausschmelzgusslinien: Natriumsilikatguss, Verbundguss & Silica Solguss \ nAusrüstungen: Integrale CNC-Maschinen & vier Bearbeitungszentren, wie Fräsen, Räumen, Bohren , Drehen, Planen, Schleifen von Maschinen und dreiachsigen Bearbeitungszentren & Zeitraum; \ nTestgeräte: Härteprüfgerät, chemische Analyse, Digital-Messprojektor, Dynamic Balancing Tester, Universalprüfmaschine & Koordinaten-Detektor \ nQualitäts-Zertifizierung: ISO 9001-2000 \ nOberflächenbehandlung: Sandstrahlen, Zink- / Chrom-Beschichtung, Pulverbeschichtung, Eloxieren, sowie Wärmebehandlung \ nProduction Bereichen: Autoteile, Motorradteile, Pumpenteile, Lokomotivteile, Maschinenteile, Werkzeugteile, Möbelteile, ect & period; \ n \ nOur Ingenieure entwarfen Form durch PRO & amp; ENGINEER, SOLIDWORKS, UNIGRAPHICS und Simulationsanalysesoftware, um sicher zu sein die Qualität und die hohe Leistungsfähigkeit vor Werkzeugbearbeitung & Periode; Formhohlraum und -rahmen werden durch automatisches CNC-Fräszentrum, CNC-Drehbank, EDM, Drahtschneidemaschinen u. Periode maschinell bearbeitet; Unsere Erfahrungen und Technologien werden für Sie hilfreich sein. \ n \ nDer Investitionsguss wird im Allgemeinen für kleine Gussteile verwendet, wurde aber zur Herstellung von kompletten Flugzeugtürrahmen, Stahlguss bis 300 kg und Aluminiumguss bis 30 kg verwendet. Es ist im Allgemeinen teurer pro Einheit als Druckguss oder Sandguss, hat aber geringere Ausrüstungskosten & Zeit; Es kann komplizierte Formen erzeugen, die beim Druckgießen schwierig oder unmöglich wären, aber wie bei diesem Verfahren erfordert es nur eine geringe Oberflächenbearbeitung und nur geringe Bearbeitungs- und Bearbeitungszeiten; \ n \ nDie Vorteile des Feingießens sind: \ nAusgezeichnete Oberflächengüte \ nHohe Maßgenauigkeit \ nExtrem komplizierte Teile sind gießbar \ nEs kann fast jedes Metall gegossen werden \ nKeine Blitz- oder Trennlinien

Produktgruppe : Bearbeitungsteile